|
|
Jeep Commander - командирский джип
АвтоИзвестия #7-2007
Jeep Commander
Андрей Осипов
Он огромен, тяжел и прожорлив, но по-своему чертовски привлекателен. В нем чувствуется какая-то первобытная сила, особенно когда нажимаешь на газ и не берешь в голову, что в этот момент ты «выплеснул на дорогу» полведра бензина. Зато он смело вырывается вперед, словно не обращая внимания на конкурентов, и дарит ощущение защищенности и доминирования — всюду и вне зависимости от того, что в данный момент находится под колесами. Словом, он заслуживает, чтобы к нему присмотреться, этот Jeep Commander.
Игры кончились
Вот уж чего нет в облике автомобиля, так это хоть малейшего намека на игривость. Он даже нарочито брутален, в нем все предельно просто — прямо и перпендикулярно. Кто-то скажет — «кирпич», кто-то назовет его по-английски — old-fashioned. Так разве не в том «изюминка»? Но никто не отнимет у него мужественности, как и способности принять на борт семь человек, и еще тащить какой-нибудь прицеп с припасами. При этом, обратите внимание, пропорции правильные, прямые углы кузова неплохо согласуются с фирменными и узнаваемыми деталями: фарами, хромированной решеткой радиатора и приличного размера задней светотехникой. Развитые колесные арки с блестящими винтами, вкупе с короткими свесами недвусмысленно намекают на приличный внедорожный потенциал. Правда, модель имеет цельнометаллический несущий кузов, поскольку базируется на платформе нового Grand Cherokee, что, впрочем, не сильно снижает проходимость. Но прежде чем в этом убедиться, заглянем в салон.
Читать дальше: страницы 2 3 4Назад в раздел Commander
|
|
